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开放共享畅联新通道 合作共赢提振新经济——首趟中欧班列达州专列成功始发

欧洲体育网站消息(记者 罗苗苗)在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的关键时刻,4月28日上午9点10分,在四川省、达州市和部分兄弟市州领导、专家和企业负责人的共同见证下,随着四川省人大常委会副主任、达州市委书记包惠一声开通号令,从达州高新区始发的首趟中欧班列达州专列,满载着老区人民的希望,拉动20车装有鞋类、玩具和化工产品的集装箱,徐徐驶向10000余公里外的欧洲。这些货物最终将抵达俄罗斯莫斯科、德国汉堡等地。至此,达州经成都至新疆出境欧洲新通道成功开辟。

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为有效对冲新冠肺炎疫情影响,助推地方经济加快恢复快速增长,达州隆重举行以“开放共享畅联新通道  合作共赢提振新经济”为主题的中欧班列达州专列首发仪式,践行国家“一带一路”倡议,积极融入成渝地区双城经济圈建设,畅通秦巴地区西向国际物流通道,为区域拓展外部市场、深化经济合作创造条件,对稳外资、促外贸注入强心剂,有效提振经济发展信心。

据了解,中欧班列途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国进入欧洲,可通过卡车转运波兰、德国、法国、荷兰、意大利等国。中欧班列达州至波兰罗兹线路全程约10000公里,运行时间约15天左右,可将秦巴地区与欧洲紧密联系在一起。

在国家开放布局中,国家将达州规划为商贸服务型物流枢纽承载城市、四川省明确支持达州建设秦巴地区综合物流枢纽。当前,达州正着力打造内陆开放高地和国际多式联运物流主通道,如何实现“西出”?基于既有中欧(成渝)班列等因素,达州选择班列延伸模式,依托成都国际铁路港通过铁铁联运方式,最终实现“西出”。  

过去达州产品要通过水运到上海的港口或铁路到北部湾的港口,在沿海口岸通关后,再海运到欧洲,耗时50余天。中欧班列达州专列开通后,达州产品从家门口经达成铁路直达青白江口岸通关,并享受与成都产品搭载中欧班列同等优惠政策,全程节约时间25天以上,运输时间是公海联运的三分之一,运输成本是航空运输的四分之一。

启动仪式上,中铁集装箱成都分公司向中欧班列达州专列运营平台——四川路海国际联运公司授予中铁联集成都中心站达州分站、中铁联集重庆中心站达州分站,标志着达州正式成为中铁联集分拨中心,进入集装箱运输快车道,对构建川渝陕结合部货物集散中心打下坚实基础。

继四川东出铁水联运班列和西部陆海新通道达州班列开通以后,中欧班列达州专列的成功开通,成为秦巴地区拓展外部市场、深化经济合作的新突破,为区域外贸企业营造良好的国际物流环境,进一步增强企业开拓国际市场、创新发展方式的信心和决心,为成渝地区双城经济圈建设注入新的活力。

责任编辑:唐军

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